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高温质子交换膜燃料电池列入中国汽车十大前沿技术

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  • 发布日期:2023-01-14
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[Descripción resumida] 颠覆性科技创新的不断涌现,正深刻改变着百年汽车产业的发展格局。能源、交通、通信、信息等行业前所未有地在汽车产业交汇、融合,成为推动汽车产业技术变革的重要驱动力。

日前,中国汽车工程学会和国汽战略院揭晓了CSAE汽车科技预见研究成果——“2023年度中国汽车十大技术趋势”和“未来3~5年中国汽车十大前沿技术”。

高温质子交换膜燃料电池列入中国汽车十大前沿技术

[Descripción resumida] 颠覆性科技创新的不断涌现,正深刻改变着百年汽车产业的发展格局。能源、交通、通信、信息等行业前所未有地在汽车产业交汇、融合,成为推动汽车产业技术变革的重要驱动力。

日前,中国汽车工程学会和国汽战略院揭晓了CSAE汽车科技预见研究成果——“2023年度中国汽车十大技术趋势”和“未来3~5年中国汽车十大前沿技术”。

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      颠覆性科技创新的不断涌现,正深刻改变着百年汽车产业的发展格局。能源、交通、通信、信息等行业前所未有地在汽车产业交汇、融合,成为推动汽车产业技术变革的重要驱动力。

      日前,中国汽车工程学会和国汽战略院揭晓了CSAE汽车科技预见研究成果——“2023年度中国汽车十大技术趋势”“未来3~5年中国汽车十大前沿技术”

      高温质子交换膜(HT-PEM)燃料电池列入“未来3-5年中国汽车十大前沿技术”之一。

     未来,采用高温质子交换膜燃料电池运行温度可达到120~200℃,与当前主流的全氟磺酸质子交换膜燃料电池(60~80 ℃)相比,可大幅简化为水热管理系统,对氢气纯度要求大大降低(仅为50%至75%),可有效降低燃料电池系统成本和车辆运行成本。

未来3-5年中国汽车十大前沿技术

 

前沿10:高温质子交换膜(HT-PEM)燃料电池

 

       金沙总站6165登录入口(BinG)百科NO.1-1核心技术团队深耕甲醇燃料电池二十余载,突破了高分散纳米电催化剂、耐高温聚合物电解质膜、高性能膜电极、高比功率电堆等核心技术瓶颈,形成了从关键材料、核心部件、系统集成、过程控制、产品应用全链条自主知识产权。

 

 

    目前,公司已拥有多项高温质子交换膜燃料电池及材料部件发明专利。该电池使用液体甲醇燃料,无需高压气瓶和加氢站;续驶里程倍增(加注60L甲醇燃料可行驶600公里),无需充电桩等基础设施建设;乘用车百公里燃料消耗费用约20-25元,且无SOx、NOx及颗粒物排放,CO2减排约40%。

     在发展新能源汽车产业趋势下,高温质子交换膜燃料电池将赋予汽车产品、汽车产业更多的科技创新魅力。

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